基于農(nóng)村公路“建、養(yǎng)、管、運”管理職責(zé),結(jié)合“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展要求,建設(shè)涵蓋農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運營的“農(nóng)村道路智能管理平臺”,構(gòu)建形成信息資源在線集成、行業(yè)管理協(xié)同互聯(lián)、綜合應(yīng)用輔助支撐的應(yīng)用服務(wù),實現(xiàn)農(nóng)村公路的可視化監(jiān)管即時監(jiān)控,智能化巡路及時發(fā)現(xiàn),多部門聯(lián)動快速解決問題,為農(nóng)村公路日常管養(yǎng)提供了信息技術(shù)支撐,進(jìn)一步提升農(nóng)村公路管理科技化和信息化水平,為農(nóng)村公路智能管理提供技術(shù)支持和數(shù)據(jù)支撐。
系統(tǒng)以“1124”的理念搭建,以貫徹落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革為目標(biāo),搭建農(nóng)村道路智能管理平臺,全面支撐公路養(yǎng)護(hù)信息化發(fā)展,形成覆蓋全轄區(qū)的精細(xì)化管理機制,解決農(nóng)村路管養(yǎng)體系中遇到的難題,打造美麗鄉(xiāng)村路。
二、產(chǎn)品功能
(一)農(nóng)村公路全景一張圖
借助地理信息技術(shù),把武山農(nóng)村公路的數(shù)據(jù)都統(tǒng)一到一張地圖上并進(jìn)行展示。實現(xiàn)工作的協(xié)同部署、決策的科學(xué)精準(zhǔn),打造農(nóng)村公路“全景”一張圖。支持地圖縮放、比例尺、分層展示,縣鄉(xiāng)、村行政區(qū)劃邊界信息展示功能,具有道路通達(dá)狀況展示和公路設(shè)備定位展示功能。
(二)領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙子系統(tǒng)
結(jié)合路產(chǎn)概括、項目管理、路網(wǎng)監(jiān)控、護(hù)欄監(jiān)測、治超管理、路長管理、養(yǎng)護(hù)管理、巡檢管理、班線車運營、應(yīng)急調(diào)度、績效考核等多維度數(shù)據(jù)分析,搭載在指揮中心大屏上,圍繞農(nóng)村公路建好、管好、養(yǎng)好、運營好目標(biāo)展示工作情況進(jìn)行展示,為領(lǐng)導(dǎo)提供實時、精準(zhǔn)、直觀和便捷的決策支撐。
(三)公路路產(chǎn)管理子系統(tǒng)
通過對公路資產(chǎn)全壽命周期大數(shù)據(jù)的采集、處理、整合、分析和應(yīng)用,清晰地展示資產(chǎn)技術(shù)狀況,位置分布,判斷資產(chǎn)當(dāng)情況,為資產(chǎn)的養(yǎng)護(hù)、管理、技術(shù)狀況評定提供支持。并且通過視覺算法服務(wù)將接收到的視頻進(jìn)行自動研判路面病害情況,將裂縫、坑槽等病害標(biāo)記并且自動生成工單,可以清楚定位到病害的坐標(biāo)位置及病害面積,并以此評定路面技術(shù)狀況。
(四)應(yīng)急管理子系統(tǒng)
對應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急物資、應(yīng)急點位等保障應(yīng)急工作進(jìn)行的要素進(jìn)行管理,以提升公路運行應(yīng)急保障水平。發(fā)生應(yīng)急事件后,按預(yù)設(shè)應(yīng)急預(yù)案啟動預(yù)案,詳細(xì)記錄處置過程,對應(yīng)急物資(包括設(shè)備、人員、物資等)進(jìn)行指揮調(diào)度。
(五)養(yǎng)護(hù)管理子系統(tǒng)
人員可以通過微信小程序、手機APP將問題上報至管控中心,形成一整套從巡查、上報、核查、處置、反饋的全流程閉環(huán)管理,做到任一環(huán)節(jié)可查、可控、可追溯、可追責(zé)。落實各級路長分級管理責(zé)任,實現(xiàn)鄉(xiāng)村道路網(wǎng)格化管理。
(六)營運車輛管理子系統(tǒng)
對營運實行“一車一檔”全面信息管理,匯集營運車數(shù)據(jù)、駕駛?cè)藬?shù)據(jù)、違法數(shù)據(jù)、維修數(shù)據(jù)、年檢數(shù)據(jù)、交通卡口數(shù)據(jù)、重點區(qū)域數(shù)據(jù)等相關(guān)信息,結(jié)合手機和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析與計算,并結(jié)合大屏展示系統(tǒng),集中展現(xiàn)營運車的基礎(chǔ)信息、軌跡信息、管控信息、活動特征等全息內(nèi)容。
(一)GIS地圖精準(zhǔn)定位
實現(xiàn)精準(zhǔn)定位,將公路上所管理的路面、橋梁、隧道、沿線設(shè)施等精準(zhǔn)定位,實時管理。
(二)數(shù)據(jù)模型
利用復(fù)雜數(shù)據(jù)模型、動態(tài)分析等新技術(shù),革新了公路養(yǎng)護(hù)管理工作的方式,提高了工作效率、對數(shù)據(jù)分析處理的能力,建立養(yǎng)護(hù)方案庫和提前養(yǎng)護(hù)研判。
(三)公眾參與
移動端支持民眾隨時隨地以語音、拍照 、文字、視頻等形式傳輸上報公路缺陷、險情、病害等,可對處置結(jié)果進(jìn)行評價。
(四)感知公路
利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)分析、人工智能技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子監(jiān)控技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等對路網(wǎng)狀態(tài)“可視”“可測”“可控”。
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